Sojuz T-10-1

Údaje o misi

Datum: 26. září 1983
Agentura: OKB-1 / sovětský kosmický program (dnes Roskosmos)
Nosič: Sojuz
Mise: Sojuz T-10-1

#Soyuz#Salyut 7#SAS#pad abort

Obsah hesla · 5

01Přehled
02Mise v číslech
03Heslo na časové ose
04Zdroje
05Vazby hesla

Sojuz T-10-1 měl 26. září 1983 dopravit Vladimira Ťitova a Gennadije Strekalova na stanici Saljut 7. Necelé dvě minuty před plánovaným startem vypukl u paty nosiče Sojuz-U požár. Řídicí středisko aktivovalo záchranný systém SAS, který odtrhl návratovou kabinu s posádkou od hořící rakety několik sekund před jejím výbuchem.

Příčinou byl vadný ventil v pohonném systému jednoho z postranních bloků: turbočerpadlo se roztočilo bez paliva, prasklo a unikající petrolej se vznítil. Kabina se po zážehu únikových motorů dostala do výšky necelého kilometru a přistála na padáku několik kilometrů od rampy; posádka krátce snášela přetížení přes 14 g, ale vyvázla bez zranění. Jde o jediný známý případ, kdy byl záchranný systém s posádkou na palubě použit ještě před startem.

Mise v číslech

Datum: 26. září 1983, kosmodrom Bajkonur.
Posádka: Vladimir Ťitov (velitel), Gennadij Strekalov (palubní inženýr).
Nosič: Sojuz-U; cíl: stanice Saljut 7.
Záchranný systém aktivován ze země zhruba dvě sekundy před výbuchem nosiče.

Sledujte nás

Sledujte nás na sociálních sítích

Nové desky, zajímavosti a zákulisí psaní encyklopedie hned, jak vzniknou.

Heslo na časové ose

Celá osa →

26. září 1983

Sojuz T-10-1 — záchrana posádky systémem SAS při požáru na rampě

Datum je mimo hlavní období 1957–1975, uvedeno jako ilustrace tématu záchranných systémů. Dvě sekundy před výbuchem nosiče na startovací rampě aktivoval řídicí střed systém záchranného zážehu (SAS, sovětská obdoba LES). Posádka Vladimir Ťitov a Gennadij Strekalov přežila přetížení kolem 15–17 g bez vážnějších následků — dosud jediné ostré použití tohoto typu systému u sovětského/ruského programu.

Otevřít heslo →