Jak hoří raketový motor bez vzduchu?

Klíčové údaje

Agentura: National Aeronautics and Space Administration (NASA)

#explainer

Obsah hesla · 7

01Přehled
02Palivo není celý obsah nádrží
03Ne každý kosmický pohon něco spaluje
04Proč si letadlo vystačí jinak
05Co si zapamatovat
06Zdroje
07Vazby hesla

Chemická raketa si potřebné okysličovadlo veze s sebou. Kapalinový motor může spalovat například palivo s kapalným kyslíkem; jiné motory používají jiná okysličovadla. Spalování tak nezávisí na vzduchu z okolí.

Palivo není celý obsah nádrží

Palivo a okysličovadlo tvoří dvě složky pohonných látek. U kapalinových motorů se obvykle skladují odděleně a přivádějí do spalovací komory. U motorů na tuhé pohonné látky jsou potřebné složky součástí pevné náplně. Vlastní okysličovadlo umožňuje provoz i nad atmosférou.

Ne každý kosmický pohon něco spaluje

Studenoplynové trysky vypouštějí stlačený plyn a elektrické motory urychlují částice pomocí elektrických či magnetických polí. Nepotřebují spalování, přesto získávají tah vyvrhováním hmoty. Otázka kyslíku se tedy týká chemické reakce; základní princip raketového pohonu je širší.

Proč si letadlo vystačí jinak

Proudový motor letadla běžně nasává vzduch a kyslík získává z něj. Raketa tuto závislost nahrazuje vlastní zásobou okysličovadla, kterou ale musí při startu také urychlovat. Schopnost pracovat mimo atmosféru má tedy hmotnostní cenu. Rozdíl se týká zdroje látek pro reakci, nikoli toho, zda jsou horké plyny schopné vytvářet tah.

Sledujte nás

Sledujte nás na sociálních sítích

Nové desky, zajímavosti a zákulisí psaní encyklopedie hned, jak vzniknou.

Co si zapamatovat

Palivo a okysličovadlo tvoří dvě složky pohonných látek.
Studenoplynové trysky vypouštějí stlačený plyn a elektrické motory urychlují částice pomocí elektrických či magnetických polí.
Proudový motor letadla běžně nasává vzduch a kyslík získává z něj.